기술

자동차 전장 기술 중 최근 이더넷으로 변경된 부품 이야기

프리매쓰 2025. 4. 9. 12:47

최근 자동차 전장 분야에서 여러 부품들이 기존 통신 프로토콜에서 이더넷으로 전환되고 있습니다.

이러한 변화는 차량 내 데이터 전송 속도와 대역폭 요구 사항이 증가함에 따라 이루어지고 있습니다.

주요 부품과 시스템은 다음과 같습니다.

  1. 인포테인먼트 시스템: 고해상도 디스플레이, 스트리밍 오디오 및 비디오, 인터넷 연결 등을 지원하기 위해 높은 대역폭이 필요합니다. 기존의 CAN이나 MOST 프로토콜 대신 이더넷이 채택되어 더 빠르고 안정적인 데이터 전송을 제공합니다. 
  2. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS): 레이더, 라이다, 카메라 등 다양한 센서에서 수집된 대용량 데이터를 실시간으로 처리하기 위해 이더넷이 사용됩니다. 이는 자율 주행 기능과 충돌 방지 시스템 등의 구현에 필수적입니다. ​
  3. 백본 네트워크: 차량 내 여러 전자제어장치(ECU) 간의 통신을 위해 기존의 CAN 버스 대신 이더넷이 백본 네트워크로 사용되고 있습니다. 이는 전체 시스템의 통합과 확장성을 향상시킵니다. ​
  4. 카메라 시스템: 주차 보조, 후방 감지 등과 같은 기능을 위한 고해상도 카메라 데이터 전송에 이더넷이 활용됩니다. 이는 빠르고 안정적인 영상 데이터 전송을 가능하게 합니다. ​

이러한 전환은 차량 내 통신의 표준화를 촉진하고, 시스템 복잡성을 줄이며, 향후 소프트웨어 업데이트와 새로운 기능 추가를 용이하게 합니다.

위의 부품 중 ADAS(첨단 운전자 지원시스템)과 고해상도 카메라 시스템은 통신 데이터량이 많아서 Giga 이더넷이 필수이다.

✅ 1. 첨단 운전자 지원 시스템 (ADAS)

  • 적용 예시: 자율주행 시스템, 차선 유지, 충돌 방지, 자동 긴급 제동 등
  • 이유:
    • 레이더, 라이다, 카메라 센서에서 생성되는 데이터는 초당 수십~수백 메가비트에 달합니다.
    • 이 데이터를 지연 없이 처리하고 중앙 처리 장치(예: ADAS ECU)로 전송하려면 기가 이더넷이 필요합니다.
  • 추가 정보:
    • LiDAR의 경우 하나의 유닛이 초당 70~100Mbps 이상의 데이터를 발생시킵니다.
    • 복수 센서가 동시에 작동하면 Giga Ethernet이 사실상 필수입니다.

✅ 2. 고해상도 카메라 기반 시스템

  • 적용 예시: 360도 서라운드 뷰, 고해상도 전방 카메라, 야간/열화상 카메라
  • 이유:
    • 720p/1080p 이상의 실시간 영상 스트림은 대역폭이 크며, 영상 압축이 없는 경우는 더욱 그렇습니다.
    • 카메라 여러 대를 실시간 처리하려면 기가비트 이상의 대역폭 필요.

✅ 3. 인포테인먼트 시스템 중 일부

  • 적용 예시:
    • 멀티 디스플레이 연동, 실시간 비디오 스트리밍(예: YouTube, Netflix), 온라인 게임 지원
  • 이유:
    • 후석 디스플레이와의 고화질 동기화, 디지털 미디어 인터페이스 전송 등을 위해 기가비트 필요.
    • 단순한 오디오 재생이나 UI 제어에는 Fast Ethernet(100Mbps)도 충분.

✅ 4. 차량 내 중앙 게이트웨이 또는 백본 네트워크

  • 적용 예시: 차량 전체 ECU 간 메시지 라우팅
  • 이유:
    • 여러 개의 Fast Ethernet/CAN 링크를 하나로 묶어 백본 처리 시, 집계된 데이터 양이 많아 Giga급 필요.
    • 통합 ECU로의 진화가 진행 중인 전장 환경에서 필수적인 조건.

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